Prvi interfejs je bio za korisnike, a drugi za vozače. To je praktično značilo da morate da imate dva odvojena APK-a, koja će se instalirati posebno i komunicirati međusobno. Aplikacija je projektovana tako da omogući dvosmernu komunikaciju izmedju korisnika i vozača preko mobilnog interneta i GPS-a, a korisniku omogući da pravi izbor prema odgovarajućim specifikacijama vozila, udaljenosti, udobnosti, odnosno opremljenosti vozila, kao i taxi udruženju, da prati poručeno vozilo na mapi, da primi notifikaciju o pristiglom vozilu, ali i oceni vozača na kraju, po realizovanoj vožnji.

Vozač je sa druge strane imao različite obaveze oko prihvatanja poziva, preko privremenih suspenzija usled propuštenih vožnji, sve do mogućnosti da po potrebi isključi aplikaciju i učini sebe nedostupnim na mapi za korisnike.
Problem sa kojim smo se suočili bila je loša pokrivenost 3G signalom pojedinih provajdera, kao i vrlo visok ping, koji je nam je pravio probleme oko rada i bio glavni uzročnik mnogih bagova.

Sa druge strane, klijent je želeo da uvede brojne suspenzije vozača i tako ga obaveže na odgovornost prilikom plasiranja poziva putem notifikacija na telefonu, koje su dosta komplikovale sam rad i često pravile probleme u samoj komunikaciji izmedju korisnika i vozača.